Δεξιά της πανοραμικής άποψης του Σιδηροδρομικού Σταθμού, διακρίνονται τα βοηθητικά κτίρια, η αποθήκη, ο υδατόπυργος και το μηχανοστάσιο. Εδώ τα βοηθητικά κτίρια από το φωτογραφικό αρχείο του Κώστα Πατρώνη, όπως τα δημοσίευσε σε άρθρο της η εφημερίδα “ΑΝΑΓΓΕΛΙΑ”. Η Αποθήκη Ο Υδατόπυργος
Έτος 1882. O χαρισματικός Αιτωλοακαρνάνας πολιτικός Χαρίλαος Τρικούπης εκλεγμένος πρωθυπουργός του νεοσύστατου Ελληνικού κράτους αποφασίζει τη δημιουργία σιδηροδρόμου σε όλη τη χώρα, γνωρίζοντας πως αυτό είναι κύριος παράγοντας και προϋπόθεση ανάπτυξης. Αρχικά ξεκινά με την κατασκευή το δικτύου των σιδηροδρόμων Πειραιώς – Αθηνών – Πελοποννήσου ΣΠΑΠ. Τον Ιούνιο του 1888 αρχίζουν οι εργασίες κατασκευής της γραμμής Μεσολογγίου – Αιτωλικού – Αγρινίου, μήκους 44 χιλιομέτρων, την Διαβάστε περισσότερα …
